海運(yùn)出口免熏蒸木箱就是以海洋運(yùn)輸方式包裝產(chǎn)品出口的木箱的一個(gè)種類，海運(yùn)出口免熏蒸木箱主要以膠合板及LVL免熏蒸材料兩種材質(zhì)為主，優(yōu)勢在于這兩種材質(zhì)不僅取材方便，而且承載能力大，結(jié)構(gòu)合理，適合貨物安全運(yùn)輸?shù)男枰?；是盛裝貴重物品、精密儀器、易碎物品的海運(yùn)木箱的首選用料。

海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易中最為主要的一種運(yùn)輸方式，國際海運(yùn)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢在于其運(yùn)輸量大、費(fèi)用低，但是其具有航行速度慢、航行風(fēng)險(xiǎn)大、航期不確定等不足之處，因此國際海運(yùn)運(yùn)輸對木箱包裝的要求極高，除了木箱結(jié)構(gòu)要合理設(shè)計(jì)，還有至少做到以下幾點(diǎn)：             

1、海運(yùn)木箱需要做好真空包裝，因?yàn)槟鞠湫枰诤Ｑ笊掀鲙讉€(gè)月的時(shí)間，海上空氣的咸濕度大，腐蝕性強(qiáng)，這是對海運(yùn)木箱內(nèi)部產(chǎn)品的第一層保護(hù)，必須做好。

2、內(nèi)部防水，出口海運(yùn)免熏蒸木箱必須在箱體內(nèi)部做一層防水保護(hù)，以防止長時(shí)間海上運(yùn)輸，大量的水汽通過木箱墻板進(jìn)入箱子的內(nèi)部，對箱內(nèi)物品造成腐蝕性的損傷。

3、防震保護(hù)，包裝好的產(chǎn)品與海運(yùn)木箱的間隙需要用到EPE珍珠棉或者氣泡膜填充，防止在長時(shí)間運(yùn)輸途中，產(chǎn)品與包裝箱發(fā)生碰撞，造成安全運(yùn)輸?shù)碾[患。

4、外部防雨罩，海運(yùn)木箱外部防水非常重要，一定要做好外部至少5個(gè)面的防水，我們可以把他想象成是讓雨水及海上的水汽侵入木箱的第一道防線，必須要做，而且要做好。

5、出口海運(yùn)免熏蒸木箱的尺寸設(shè)計(jì)，通常我們在海運(yùn)中，使用得最多的是20英寸普通柜(]CC/20GP)、40英寸普通柜(1AA/40GP)和40英寸高柜，所以我們在設(shè)計(jì)木箱尺寸的時(shí)候，要在可放置空司尺寸范圍內(nèi)，滿足最大的載貨量這樣才能將貨物的單位運(yùn)輸成本降低下來，達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸成本，并且木箱材料厚度及結(jié)構(gòu)要適合貨物安全運(yùn)輸?shù)男枰徊坏糜懈g、蟲蛀、裂縫等缺陷。

我國2013年進(jìn)出口設(shè)備總量為622萬臺(tái)，并保持每年增加10%的速度不斷增長，快速發(fā)展的進(jìn)出口設(shè)備行業(yè)也帶動(dòng)了出口重型鋼帶木箱的需求量。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化程度高，海運(yùn)對木箱的要求在限定空間尺寸內(nèi)自然會(huì)對包裝件有些相應(yīng)的尺寸要求，且貨物不能超過集裝箱柜的最大配貨載重。

海運(yùn)對木箱的要求相對于其他運(yùn)輸方式，其標(biāo)準(zhǔn)化程度及包裝要求會(huì)更高。2017年，我國木箱包裝行業(yè)開始了新一輪的發(fā)展，而專家預(yù)測，2018年出口免熏蒸木箱行業(yè)還將加快發(fā)展速度，成為包裝行業(yè)中的中流砥柱。

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